Nola erabili balazta proportzionatzeko balbula
Zer da balazta proportzionatzeko balbula bat?
The balazta balbula proportzionalalau gurpilen balazta indarra banatzen duen balbula bat da.
Zer egiten du balazta proportzionatzeko balbula batek
Balazta-prozesuan kotxearen gurpilek biratzeari uzten dioten eta lur gainean irrist egiten duten egoerari blokeoa deitzen zaio.Atzeko gurpilak aurreko gurpilen aurretik blokeatzen badira, buztana noraezean edo baita U-biratzearen arriskua eragingo du.
Balazta balbula proportzionalak balazta-likidoa egokitu dezake oso denbora-tarte laburrean ibilgailuaren kargaren eta errepidearen erresistentziaren baldintza espezifikoen arabera, aurrealdeko eta atzeko pastillaren balazta-indarra kurba idealetik gertu egon dadin, eta horrek eragin dezake. alboko irristadura eta marruskadura saihestu neurri batean.Blokeatu eta gero balaztatze-distantzia laburtu eta balazta-efektua hobetu.
Nola jakin balazta balbula proportzionala apurtuta dagoen
Balazta balbula proportzionalak huts egiten duenean, balazta-efektua gutxitu egingo da eta balazta-distantzia luzeagoa izango da.Larrialdi-balazta batean blokeatzen den lehen gauza atzeko gurpila da, eta autoaren atzealdea irregularra edo irauli egingo da.
Balazta balbula proportzionala atzeko gurpiletarako soilik erabil daiteke.ABS balazta sistemarekin alderatuta, gurpil bakoitza blokeatu gabe kontrolatu dezake zehaztasunez, ibilgailuak norabidea kontrolatzeko aukera emanez.Apur bat gorago hornitutako autoak ESP sistema bat ere badu, eta ibilgailua egonkor mantendu ahal izango du ABS, direkzioa eta beste osagai batzuk kontrolatuz.
Kotxe batentzat, balazta-distantzia ahalik eta laburrenak behar du gurpilak berehalako blokeo-egoeran egotea, hau da, irristatze apur batekin ibiltzea.Une honetan, pneumatikoek marruskadura maximoa egingo dute ibilgailua azkar gelditzeko eta, gainera, ibilgailuak gidatzeko funtzioa mantentzea ahalbidetuko du.
Zeintzuk dira autoen balazta-sistema baten osagaiak?
1. Balaztaren pedala
Pedalen multzoak palanka gisa jokatzen du.Balaztaren pedala zapaltzean, pedalak indarra eragiten du zilindro nagusiaren pistoiari.Pedala kabinan dago funtzionamendu sinplearekin.
2.Balzta-zilindro nagusia
Balazta-zilindro nagusia balaztatzeko erabiltzen den presioa sortzen duen ponpa hidrauliko bat da eta presioa lau gurpileko zilindroari banatzen dio beste osagai batzuen bidez.
3.balazta-lerroa
Autoaren formara egokitzeko, balazta-lerroa ere etengabe aldatzen ari da, eta lerroa gomazko mahuka eta burdinazko tutuetan banatzen da, batez ere balazta-olioa garraiatzeko erabiltzen direnak.
4.Brake karga detektatzeko balbula proportzionala
Balbula proportzionala atzeko balazta-lerroan kokatzen da, eta ibilgailuaren pisua sentituz atzeko gurpilaren balazta-balaztaren presioa mugatzeko, atzeko gurpilaren balazta-egoera aldatzeko, horri ABS mekanikoa ere deitu daiteke.
5.balazta bultzatzailea
Balazta-hutsean booster eta balazta hidraulikoa booster daude.Auto gehienek balazta-hutsaren booster erabiltzen dute.Autoaren hutsunea erabiliz, gidariaren pedalen indarra murrizten da eta balaztatzeko segurtasuna areagotzen da.
6.balazta-likidoa
Balazta-likidoa olio berezi bat da, balaztatzeko beharrezko baldintza dena.Balazta-likidoa korrosiboa da.Ur askorekin garbitu beharko da autoaren karrozerra sartzen denean.
7.Brake zilindroa, balazta pastillak
Gurpil bakoitzean balazta-zilindroak eta pastillak daude.Gainera, balazta-plakak higadura-piezak dira, marruskadura-zatiak maila jakin batera iristen direnean ordezkatu behar direnak.
Bihurtu Conversion Ninja
Izena eman gureDOAKO eguneraketak
- Aldizkako eguneraketa bat bidaliko dizugu.
- Ez kezkatu, ez da batere gogaikarria.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-21